Segelfliegen, wie funktioniert das?

Zunächst muss das Flugzeug in die Luft – in eine Höhe, aus der heraus der Pilot den Anschluss an die Thermik findet. Bei uns geht das auf zwei verschiedene Arten: mit dem Windenstart oder mit dem F-Schlepp – etwas teurer, dafür aber auch effektiver.

Wenn man einmal in der Luft ist gilt es unter Ausnutzung natürlicher Windphänomene möglichst lange in der Luft zu bleiben, eine große Höhe zu erreichen oder eine lange Strecke zurückzulegen.