Ein von Grob in GFK gebautes Clubklasseflugzeug mit festem Fahrwerk und harmlosen Flugeigenschaften. Das Flugzeug besitzt hervorragend wirkende Störklappen und ein geräumiges Cockpit. Es ist sogar für einfachen Kunstflug zugelassen. Der Flieger ist robust und gut für den rauhen Schulbetrieb geeignet. Allein fliegende Flugschüler steigen nach einigen Flügen mit der Ka8 auf den Astir um, sobald sie im Twin bewiesen haben, dass sie das Fliegen mit Kunststoffflugzeugen beherrschen.
Technische Daten:
- Spannweite: 15m
- beste Gleitzahl: 37 @ 95 km/h
- vNE: 250 km/h
- maximale Lastvielfache: +4/-2.65g