Die Ausbildung zum Segelflugpiloten ist in der Luftpersonalverordnung (LuftPersV) geregelt und orientiert sich an den Richtlinien des Deutschen Aero Clubs (DAeC).
Downloads unter http://www.luftrecht-online.de , http://daec.de/se/index.php
Mindestalter für den Beginn der Ausbildung ist 14 Jahre.
Das “Medical” , die Tauglichkeitsbescheinigung eines Fliegerarztes, muss 4 Wochen nach Beginn der Ausbildung vorliegen.
Vor dem ersten Flug : Bodeneinweisung, Sicherheitseinweisung, Segelflugbetriebsordnung ...
Im ersten Abschnitt übt Ihr mit Fluglehrer auf den Doppelsitzern so lange, bis Ihr Euch zutraut, den Flug alleine hinzukriegen. Ist der Fluglehrer der gleichen Meinung und ein zweiter Fluglehrer bestätigt das, macht Ihr den ersten Alleinflug. Nach 30 bis 50 Flügen seid Ihr so weit, dass Ihr die A-Prüfung absolvieren könnt. Dafür werden drei Alleinflüge verlangt.
Parallel dazu werdet Ihr Windenfahrer. Dazu müsst Ihr unter Aufsicht bei 100 Starts an 10 Tagen die Winde bedienen.
Der zweite Abschnitt vertieft das fliegerische Können mit steileren Kurven, wechselnden Kurven und einem Alleinflug von 30 Minuten. Dazu muss der Pilot schon ein wenig mit der Thermik umgehen können, sonst bleibt der Flieger nicht 30 Minuten oben. Mit dem Fluglehrer lernt man kritische Flugzustände kontrolliert zu beendet und trudelt ein bisschen.
Abschluss des zweiten Abschnitts ist die B-Prüfung.
Im dritten Abschnitt geht´s dann los mit dem wirklichen Segelfliegen: mit navigatorischer und fliegerischer Einweisung zum Überlandflug und drei Landungen auf einem fremden Platz, zu dem man erst einmal kommen muss. Nun steht auch die theoretische Prüfung an.
Nach der theoretischen Prüfung kommt noch der 50 km-Überlandflug - wir fliegen nach Neustadt-Glewe - und dann steht der praktischen Prüfung nichts mehr im Weg.
Die Dauer des dritten Abschnitts hängt sehr vom Engagement des Einzelnen ab. Manche lassen sich Jahre Zeit, andere sind in zwei Monaten fertig.
Theoretischer Unterricht: Muss man nicht mehr machen. Leute die lernen gelernt haben schaffen die Prüfungsvoraussetzungen mit ein paar Büchern und dem Fragenkatalog im Alleingang oder im Team. Dann gibt es noch die Fluglehrer, die man fragen kann.
Wer mehr wissen will, macht am Besten unseren Breitensportkurs mit. Der dauert bis zu einer Woche und Ihr seid dann einen goßen Schritt in Richtung Alleinfliegen gegangen.





